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2006高考全国2卷文综地理试题分析(教育部考试中心).doc

2006高考全国2卷文综地理试题分析(教育部考试中心)

终于掏空_终于有始无终
2019-02-20 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《2006高考全国2卷文综地理试题分析(教育部考试中心)doc》,可适用于综合领域

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I.试题分析()文科综合内陆卷(全国卷)(地理部分)一、选择题自世纪年代以来香港的劳动密集型制造企业大量迁入内地。回答题。.这种产业迁移A.是第三产业的迁移     B.是技术指向型产业的迁移C.阻碍了迁入地的城市化进程 D.可能对迁入地的环境造成污染.香港制造企业迁移的原因有①香港地价较高    ②内地服务业发达③内地工资水平较低  ④香港人口数量剧减A.①②D.①③C.②③D.②④答案 D、B分析 工业地域的形成和工业区位选择是高中人文地理中“人类生产活动与地理环境”相关知识的重点内容。本题借助香港劳动密集型制造企业自世纪年代以来从香港迁移至内地的事实材料考查考生对工业区位选择和变化条件的判断对产业类型、产业迁移的原因以及香港与内地近年来经济发展特点比较分析的能力。同时也评价考生提取文字材料隐含的相关信息、分析区域经济发展问题的第题考查考生对香港劳动密集型制造业类型的判断以及对香港制造业迁移到内地后所产生结果的认识。题干部分要求学生判断香港的这种产业迁移属于何种性质分析产业迁移后对迁入地产生什么影响。由于题干已经提示香港的这种迁移的产业属于制造产业根据产业类型的划分制造业属于第二产业所以选择项A“是第三产业的迁移”显然是错误选项从题目给出的信息中知道迁移的产业是劳动密集型产业根据高中地理对工业区位指向的划分(原料指向型、市场指向型、动力指向型、廉价劳动力指向型、技术指向型)劳动密集型产业属于劳动力指向型产业所以B选项“技术指向型”显然也是错误选项在香港近年大量劳动密集型制造业迁入内地后解决了迁入地的劳动就业使农村就业劳动力逐渐向城市转移促进了当地经济的发展及城镇化的发展所以C选项“阻碍了迁入地的城市化发展”也是错误选项。近年香港制造业大量迁入内地后由于制造业产生废水、废气与废渣对迁入地的水源、土地资源、城市环境等可能都有不同程度的污染(这是工业迅速发展的国家环境问题的共性问题)所以D选项“可能对迁入地造成污染”是正确的。第题考查考生对香港与内地工业生产条件差异分析的能力。香港在世纪中后期由于经济发达用于建设工业生产的厂房、仓库的土地租金以及生产原料、燃料、产品销售等运输成本逐渐增加。另外香港劳动力资源短缺、工人工资水平飞涨造成香港制造业产品成本急剧增加。而内地在以上几个工业生产条件与香港恰恰相反(如地价低、工资低等)。这是香港制造业迁入内地的重要原因。所以①选项“香港地价高”③选项“内地工资低”是两个正确选项。内地目前而言大部分地区仍然以第一产业与第二产业(主要是制造业)为主服务业相对香港滞后所以②选项“内地服务业发达”是错误选项。④选项“香港人口数量剧减”本身是错误命题更不是香港产业迁移的原因。所以本小题的正确答案是B。图四条曲线分别示意四地月日到月日的日出时间。读图回答题。.与摩尔曼斯克地区日出时间对应的曲线是A.①  B.② C.③ D.④.④地位于A.南半球中纬度B.北半球低纬度C.副热带高压带D.副极地低压带.月日②地的昼长约为A.小时B.小时C.小时D.小时答案 B、D、C分析 近些年地理考试发展的重要趋势就是加强能力考查的力度以求在最大程度地维持考试公平性的同时保证试卷有符合高等 学校招生需要的良好区分度。维持考试公平性涉及试题取材、题目设 计制作、命题及试卷管理三个主要环节。保证试卷的良好区分度是试 题取材、题目设计制作过程中重点考虑的问题。下面仅就维持考试公 平性的前两个环节以及如何同时保证试卷的良好区分度对该组题目 加以简单分析。仅就试题取材方面说维持考试公平性一般有两种选择:一是选取最基本的因此也是最公开的教材内容来设计制作题目二是选取完全符合教学大纲要求、但是具体内容是教材上没有在复习材料中也没有出现过的素材来加工制作试卷的题目。该组题目就是选取的地球运动的地理意义中关于昼夜长短变化的内容作为试题的基本素材它属于前者。这样的题材是贴近生活的地理知识同时又是教学最基本的重点内容以它来命题保证了试题有最大限度的公平性。即中学地理教师和所有考生都不会忽视这部分内容的学习和复习这就为考试搭建了一个非常公平的知识平台。为了保证试题有良好的区分度该组题目在呈现地理信息方面采用了比较严密的数学图像的形式:题目给出了四个地方从春分到夏至期间日出时间的变化曲线。读懂这幅图从中准确提取、解读信息是解该组题的前提。简洁地说该组题目立意就是以最普通的重点内容为考查的基础考查考生从题目中获取和分析处理信息的能力以及进一步调动学习过的知识和技能通过推理和判断完成题目要求的能力。第题要求考生提取出题目图中所给出的基本信息然后再联系学习过的世界地理基础知识进行分析。图中的条曲线表明了个地方日出时间在大约个月时间内的变化情况它们的共性就是个地方春分日之后日出时间都是越来越早这表明该个地方都位于北半球。紧接着图中①②③④四条曲线还进一步提供的信息是:前三个地方都出现了时日出的现象。调动已经学习过的地理知识立即就可以知道哪个地方出现了时日出的现象就标志那个地方进入了极昼时期。进入极昼越早的地方纬度越高极昼持续的时间也越长。由此就可以判断出①地距离北极比较近②地在北极圈内③地在北极圈上或者在非常靠近北极圈的地方④地在北极圈外。有了这样的判断之后只要知道摩尔曼斯克是世界上著名的北极圈内的不冻港口该题就迎刃而解了。即表示摩尔曼斯克日出状况的是曲线②正确选项是B。第题要求考生在完成上面的题目后进一步依据已经掌握的地理基础知识和日常的生活常识做出推理判断。已经掌握的地理基础知 识就是由于地球在自转的同时还在公转地球上除了赤道以外的其他 地方都有昼夜长短的变化纬度越低的地方一年之内昼夜长短变化幅 度越小。在④地位于北极圈外的判断基础上根据图中提供的具体日 出变化信息和常识可以排除④地在南半球、在北半球低纬地区以及在 副热带高压控制区三个选项。该题的正确选项是D。第题则要求考生在完成两个基本判断之后进行粗略的估算完成选择。这两个基本判断是:其一任何地方日出和日落的时间与当地 正午的时刻的差值相等即上午有几个小时下午也一定是几个小时 其二赤道以外的任何地方除了夏至和冬至两天外一年之内总会至少有两天日出和日落的时间相同这样的两天与夏至(冬至)日的时间间距相等。就是说夏至前第天和夏至后第天的日出与日落时间相同以此类推。有了这样的判断之后该题就基本解决了即所问的地 点夏至后约个月的日出时间与该地夏至前两个月的日出时间相同 从图上可以读出日出时间约为时即白昼时间约为小时。正确选项为C。图示意某农产品的产地、产量及贸易状况。读图回答 ~题。.该农产品是A.小麦B.玉米C.水稻D.大豆.该农产品的贸易状况表现为A.南北半球间的贸易量大于东西半球间的贸易量B.进口国都是发展中国家C.主要进口国集中分布在北半球D.出口国均为发达国家.在主要出口国该农产品的产地集中分布在A.温带草原带B.亚寒带针叶林带C.热带草原带D.亚热带常绿硬叶林带答案 A、C、A分析 农业生产活动、农业区位选择、世界主要的农业地域类型以及人类活动地域联系中的国际贸易是高中人文地理中“人类生产活动与地理环境、人类活动的地域联系两部分”相关知识的重点内容。该题组借助某农产品的产地、产量及贸易状况示意图要求考生必须将农作物种类的地区分布规律和地图信息(准确判断区域)结合起来综合考虑问题。考查考生对农业生产活动、粮食问题、主要农产晶的国际贸易的掌握情况以及学生读图、信息提取和综合分析问题的能力。第题考查考生对某农产品的判断。要求考生必须将主要农作物的地区分布规律和获取图中信息结合起来考虑问题。给出的四个选择:小麦、玉米、水稻和大豆。小麦是世界上种植面积最大、分布最广的粮食作物世界的小麦生产主要分布在温带大陆性气候区。水稻生产绝大部分分布在高温多雨人口稠密的亚洲南部和东部即热带和亚热带季风区以及东南亚的热带雨林区。玉米多分布在夏季高温多雨、生长季较长的地区美洲、亚洲、欧洲、非洲种植都较多但以北半球温带、亚热带地区最为集中。大豆的生产国主要集中分布在美国、巴西、中国和阿根廷等国。从大洲来看除南极洲外其他各洲都生产小麦但以北半球为主要产区南半球的小麦生产国主要有阿根廷和澳大利亚。按产量来说亚洲小麦产量最大欧洲和北美洲次之。按国家来说中国、美国、印度最多年产量都在亿吨以上。其次法国、俄罗斯、澳大利亚、阿根廷、加拿大等国较多年产量都在万吨左右。目前世 界小麦出口国主要有美国、加拿大、法国、澳大利亚、阿根廷等国。由该 农产品的主要生产国、分布及流向、流量可以排除B、C、D选项而判断 A是正确选项。第题考查考生对农产品贸易状况的判断和分析能力。由于世界 农业发展的不平衡以及粮食进出口分布的多极化格局使粮食贸易流 向出现了由主产区向缺粮区多向流动的变化。以西半球的美国、加拿 大、阿根廷为输出的重要源地向西流向亚洲的日本、中国、印度、东盟 国家向东流向北非、西亚、东欧诸国向南流向秘鲁、智利、巴西等南美 国家。澳大利亚的粮食主要输往东亚、南亚和西亚。西欧的粮食则主 要输往非洲诸国和东欧。A选项“南北半球间的贸易量大于东西半球 间的贸易量”。通过简单比较南北半球间和东西半球间贸易流量可 知东西半球间的贸易量大于南北半球间的贸易量该选项是错误选项 B选项“进口国都是发展中国家”。图中的日本也是进口国因此是错 误选项D选项“出口国均为发达国家”。图中的阿根廷作为发展中国 家也是小麦出口国因此也是错误选项所以本小题的正确答案是C 选项即“主要进口国集中分布在北半球”。第题考查考生对农作物分布条件及区域的判断。由图可知主要出口国有美国、加拿大、阿根廷、法国、澳大利亚。第小题若能判断 出是小麦则面对本小题实际所问的在这些国家小麦主要分布的自然 带考生就能够做到心中有数。世界的小麦生产主要分布在温带大陆 性气候区尤其是北美洲和澳大利亚的温带草原区是世界最主要的商 品粮产区。所以本小题的正确答案是A选项“温带草原带”。B选项 “亚寒带针叶林”C选项“热带草原”D选项“亚热带常绿硬叶林带” 皆为错误选项。图为我国某地区月、月等温线图。读图回答题。.造成甲、乙两地月等温线闭合且数值低于周边的主要因素是A纬度位置B.地形C。人为因素D.距海远近.影响月等温线分布的主要因素是A.纬度位置、地形  B.地形、海陆差异C.人为因素、海陆差异D.纬度位置、人为因素.下列四组地方气温年较差相差最大的是A.甲地、黄河口附近B.石家庄附近、黄海沿岸C.丙地、乙地   D.甲地、丁地答案 B、B、B分析 此个小题考查的主要内容有:①获取地图所给信息的能力首先是等值图的判读月等温线总体上呈从西北向东南温度值增加的大势西北温度值为oC东部沿海温度值为oC但东南部陆地上出现两个相对低温中心的温度值为oC月等温线大体上呈南北延伸东西交替之势温度值为两侧低中间高东部等温线与海陆分布大势相接近其次对我国区域地图的识读所给的图中标出了渤海、石家庄与济南考生应以此为判断依据圈定此图区域范围大致为山东、河北及山西东部海域有渤海及黄海最后要求考生调动空间分析能力或依靠“记忆地图”将地形等因素叠加在已给的地图之上进行深入的思考与解析。②对气候特征基本概念与数值分析能力主要是气温年较差及其计算与分析。③影响气温的因素及其在特定时间特定地域的作用分析。第题问图中甲乙两地月等温线闭合且数值较低的原因考生应首先从位置上判断出甲乙两地为山东丘陵之所在地势明显高于周边等温线因特殊地形而封闭地势较高所以气温较低。故地形是本题答案。第题问影响月等温线分布的主要因素从图上可知月等温线的分布呈东西交替的大势且温度最高值出现在中部明显表现出与温度沿纬度交替分布的不一致这说明此时此地影响等温线分布的主要因素不是纬度因素图中东部地区月等温线走势与海陆分布呈高度一致性而如果只是海陆差异的影响气温值应呈现出由海向陆单向递增趋势图中西侧温度值出现减低表明此地还受其他因素影响而通过调用“记忆地图”考生应判断出本图西侧应是太行山地所以本小题答案应为“地形、海陆差异”。第题涉及气温年较差概念、计算及空间分析能力首先备选答案中出现了黄海与黄河口考生先要确定这两个地方。黄河口、济南附近、石家庄附近、甲地、乙地与西部的气温年较差大致在℃而图中黄海附近气温年较差大致在℃所以气温年较差相差较大的一组地方应为B。二、综合题.资料表明近年来北冰洋海冰融化速度加快流出北冰洋的洋流增强。同期墨西哥湾暖流较为稳定北大西洋暖流速度减缓。据此并读图回答下列问题:()图中A处洋流流速的变化表现为(加快或减慢)()B处海水蒸发量增加对同纬度东岸陆地造成的影响及原因。我国可能受此影响的地区答案要点()减慢()增温增湿(降水量增加、增加其冬春的降水量)上升水汽随西风(带)进入欧洲(亚欧)大陆 新疆北部地区(或西北地区)分析 试卷中给出的以大西洋为中心的地图是考生平时接触较少的而从地图中准确判读出A、B两处为北大西洋暖流的北支与南支是解答本题的关键。题目叙述中明确了流出北冰洋的海流增强考生可以分析出北大西洋暖流北支流速会减慢。但如果将A判读为东格陵兰寒流则对()问的回答就与正确答案恰恰相反。考生解答()问应明确:①B处为北大西洋暖流南支②当北大西洋暖流北上速度减慢时水汽蒸发将增强③C处为欧洲中、西部④洋流对沿岸气候的影响即暖流对沿岸地区起增温、增湿作用。解答此题要分析B处蒸发形成的暖湿空气通过此纬度的盛行风西风的携带进入欧洲使欧洲地区增温增湿。第()问要求考生明确我国受大西洋影响的地区所在新疆北部是较为正确的答案但若考生答出西北地区也说明考生对此有所了解。需要补充说明的是如果考生近期对世界环境变化较为关心的话中欧洪水、新疆大雨等报道可以成为解答本题的有用背景。.图表示某国略图。①是该国首都和最大城市。该国计划将首都从城市①迁往城市②。完成下列要求:答案要点 ()热带季风 水稻种植业(季风水田农业) ()(交通、地形两项回答合理即可酌情给分)()AV BV CX DV(共分每答对个得分。)分析 本题以缅甸计划迁都为问题情境综合考查学生获取、分析区域信息的能力以及对城市区位因素的掌握。地理课程改革强调学生运用区域地理的学习方法认识、分析区域地理问题。虽然参加本次高考的学生并没有学习新课程但是地理课程改革的理念可以渗透到现在的高考之中并且也符合近些年来以给出材料让学生分析这一地理高考改革方向。缅甸是地理课程中没有要求学习的国家因此题目给出的信息也很丰富。在所给出的缅甸地图上有地形、河流、交通线(铁路)、城市以及经纬网、海陆边界等信息。考查重点不需要学生能知道图示国家、城市、河流等地理事物的名称而是需要学生能充分获取图示信息并运用所学知识回答问题。因此解答本题的关键取决于学生阅读地图的能力。第()小题是为第()小题做解答的提示隐含着城市区位与地形、河流的关系。河流三角洲成为城市的良好区位除地形、河流因素外还因为这里有利于农业生产并能为城市提供充裕的农副产品。本小题有两空分别要求填写该河流三角洲所属的气候类型和农业地域类型。根据图示信息这里的纬度位置在热带且离赤道较远经度位置在我国以南海陆位置为临海可推知这里属于热带季风气候。结合亚洲水稻种植业的分布或根据水稻生长要求的环境特点(气候湿热、地形平坦、水源丰富等)可以得知这里属于水稻种植业。第()小题以比较、填表的形式做答相对降低了难度。本小题表面上要求比较两个城市的地理区位条件隐含着要求将缅甸现在首都和拟迁首都的地理条件作比较。一个国家决定迁都其原因包括政治、经济、文化、民族等多方面地理因素一般只起次要作用。缅甸政府以前对其国土的北部(著名的金三角地区)控制力较弱现在政府能完全控制这片地区因而加强对北部地区的管理成为计划迁都的主要原因。这些背景不能要求学生了解因此题目在题干交代了计划迁都的事实后设问则转向据图比较两城市的地理区位条件。本小题要求比较的有四个方面其中海陆位置、在国土中的位置两项填写的答案较为明确而地形和交通两项可能会填出多种答案。需要注意的是第一这里要求的是从区位条件来比较例如地形一项②城市不仅要答出是平原(或谷地)还应答出其与周围地形的位置关系即河谷平原、山间平原、山间谷地等。第二要根据所能获得的信息作答没有信息依据就不必多答例如交通一项图示信息只有水运、铁路两种交通线公路、航空等就不必作无根据的回答。第()小题是对本大题主题的点题和总结。根据学生所学知识较少的情况采用判断的方式作答。由上面的分析可知A为正确项。由题干信息(①城市是全国最大的城市)可知D为正确项另外两项为错误选项。本小题也可参照尼日利亚、巴基斯坦、巴西等国迁都的情况作出正确的回答。.(分)根据相关材料完成下列各题铁路在中国已有一百多年的历史。年以前中国铁路建设经历了艰难曲折的历程年以后中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线铺通是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。年中国铁路总长千米其中由南京国民政府控制的占.%其余为日、英、法等列强资本所控制。()根据上述材料及图概括抗日战争前中国铁路的主要特征。孙中山非常重视铁路建设。他指出:“今日者强邻环视我国若 不急急将铁道修成则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我 西藏铁道路线……铁道为人所夺国即为人瓜分。”在《建国方略》中 孙中山设计了中国铁路建设的总体方案其中对西藏、青海、新疆等地 区规划了包括条线路的“高原铁路系统”。他认为此区域农产最 富、牧场最美、矿产丰富于此兴筑铁路即使工程浩大亦当有良好回报。(摘自《孙中山全集》第二、六卷)()根据上述材料简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。()列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。青藏铁路一期工程西宁至格尔木段千米已于年铺通二期工程格尔木至拉萨段千米于年月日铺通计划于 年月日试运行。()图示意格尔木至拉萨的地形剖面读图回答:a为(  )山脉b为(  )山脉c、d两段地形变化的特点是(   )对铁路修建的影响是(   )。()图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断:A、B两幅图中反映拉萨气候资料的是图因为青藏铁路全长千米是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土 里程最长的高原铁路。建设青藏铁路克服了多年冻土、生态环保、高 寒缺氧等世界性三大难题标志着我国铁路建设水平达到一个新的 高度。()青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动体现了科 学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项基本实 践活动的关系。()运用经济常识分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。答案要点()区域分布不平衡(或铁路集中于东部和东北地区)铁路主权 受到严重损害。()维护国家主权(或抵御列强侵略)开发利用西部资源。()康藏、青藏、新藏公路。()昆仑 唐古拉 高差大(地势起伏大)、坡度陡 工程量大 (土石方、桥梁隧道等量大)造价高(其他合理答案可酌情给分)()B (两地共处青藏高原但与格尔木相比)拉萨受(夏)季风 影响(格尔木深居内陆盆地)因此拉萨(比格尔木)(夏季)降水量较 多气温年较差较小(年内气温变化和缓)()①生产实践是人类最基本的实践活动生产实践是人们从事科学实验的基础为科学实验提供新课题提供物质基础和实验条件等。②科学实验是历史前进的有力杠杆对生产实践有积极的促进作用在现代科学实验活动越来越成为生产实践的先导。(如考生在其中某一要点上有深入分析或另有答案且言之成理可酌情给分)()①铁路属于基础产业是国民经济命脉的重要行业和关键领域青藏铁路的建设对当地经济发展有带动作用。(考生若回答“修铁路是扩大再生产的具体体现有利于发展生产力有利于增强国家的综合经济实力有利于提高人民生活水平”也可酌情给分)②青藏铁路的建成改善了当地交通运输的状况推动该地区第三产业(商品流通、旅游和文化交流等)的发展进而促进第一、第二产业的发展和产业结构升级。③青藏铁路的建成和运行加强了该地区与区外的广泛联系(如经济、文化等交流)有利于促进当地市场的开放和竞争(或市场机制的形成、完善)。分析 本题是学科综合题。因今年青藏铁路全线通车政治命题组以此立意要求历史命题组与之配合。历史方面的结合点一在“铁路”一在“西藏”。而在中国历史教科书中古代部分主要涉及西藏与中原政权的关系在近代则主要涉及列强对西藏的侵略。前者难出新意后者又与总题意旨疏离。两者均难切人只好另觅蹊径。第()问年英国人在上海修筑吴淞铁路是为中国最早出现的铁路。至今年刚好是周年。但该铁路是列强侵略中国的产物次年即由清政府赎回拆除。故题干中没有明确提示“周年”之事只笼统说“铁路在中国已有一百多年的历史”。鉴于中国近代铁路主权严重受列强的侵蚀以及铁路区域分布不平衡、布局不合理故先设问:“概括抗日战争前中国铁路的主要特征”。考生从文字材料中可提取第一点特征从战前铁路示意图中可得出第二点特征。该问及答案的设计意在彰显新旧中国铁路的重大变化并潜在地提示青藏铁路铺通在中国百年铁路史上的深远意义。与题干主旨暗相衔接。第()问提供孙中山有关铁路建设的一段言论让考生从中提取信息。在中国近现代史上重视铁路建设并作出详细规划者孙中山堪称“第一人”。而今年又恰好是孙中山诞辰周年。今年文综全卷中没有其他考题涉及孙中山此处特意提示“孙中山非常重视铁路建设”也是对孙中山周年诞辰的缅怀和纪念。孙中山对“高原铁路”的设计规划及其战略意图对我们今天开发西部亦具有借鉴意义。该问难度虽然不大但设问的切人点与题干主旨较好地契合起来。第三问要求列举新中国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设的主要成就。本问题设计时并无高深意旨主要是为了进一步向“青藏铁路”靠拢过渡。第()小题依据地形剖面图考查学生对青藏高原上主要山脉的了解。青藏高原上东西向的山脉比较多考查的是比较著名的、也是要求掌握的两条山脉。其一是柴达木盆地南缘的昆仑山脉其二是作为长江发源地的唐古拉山脉。关注青藏铁路热点的学生应能很顺利地作答。如果没有关注有关青藏铁路的新闻报道可从以下思路作答。首先在脑海里把剖面图转化为平面图从格尔木的位置(海拔不足米得出位于柴达木盆地)向南按顺序推演可依次得到正确答案。当然按这种思路答出昆仑山脉较容易而受巴颜喀拉山脉、念青唐古拉山脉、冈底斯山脉等的干扰答出唐古拉山脉较难。第()小题借用毒藏铁路个案实际考查的是一般原理即地形对铁路线路选择的影响。题目所要求回答的地形变化特点在剖面图上有突出显示即高差大(绝对高差)、坡度大或陡(与水平距离相比)。根据题干限定的“与平原地区相比”可把剖面图上限定的沿线两段区域看做是山区由此可顺利答出工程量大(包括桥隧量、土石方量大)、造价高等。青藏铁路虽然平均海拔较高但约占%的线路是在比较平坦的高原面上穿行只有两端一部分需要翻山越岭从而传递这样的信息即地形因素给青藏铁路建设带来的困难除整体高寒缺氧外还有在较短的水平距离中垂直高差较大的困难。第()小题隐含考查气候因素对青藏铁路建设的影响要求作答的是针对传统内容而侧重于考查能力。题目给出格尔木和拉萨两地的气候直方图没有出现气候类型、气候特点等常见考查方式而是要求判断并说明理由。这要求学生第一能真正读懂两图气候资料显示的气候差异第二要调动关于两地地理位置对气候影响的知识其中的关键是格尔木深居内陆盆地而拉萨位于雅鲁藏布江一支流河谷受到西南季风的影响因此相对来说格尔木气候的大陆性较突出。比较气候差异应从气温和降水两方面考虑综合上面的分析可以得出与格尔木相比拉萨的气温年较差较小而年降水量(尤其是夏季降水量)较大从而完成判断。本题暗含冻土的问题从资料可大致看出格尔木和拉萨的年均温约在℃左右但这两地的海拔比高原面上约低多米可知沿线高原面上的年均温在℃以下从而形成冻土。第()小题根据青藏铁路建设伴随一系列重大科技公关活动的材料说明生产实践与科学实验两项基本实践活动的关系。回答这个问题要抓住两个基本要点第一是生产实践对科学实验的作用。在所有实践活动中生产实践是最基本的实践活动是其他一切实践活动的基础也是人们从事科学实验活动的基础。具体表现在生产实践为科学实验提供了新的课题提供了物质基础和实验条件等。第二是科学实验对生产实践的作用。科学实验是历史前进的有力杠杆对生产实践有积极的促进作用特别到现代在“科学技术生产”的序列中科学实验活动越来越成为生产实践的先导极大地推动了生产实践的发展。青藏铁路是在自然条件十分困难的条件下建设的深刻体现了生产实践和科学实验的紧密联系。第()小题着重考查考生综合分析能力。“要想富、先修路”说的是修建道路(包括铁路)对当地经济发展有着巨大推动作用。具体到本题而言青藏铁路的建设包括铁路的修建、修建完工和运行三个阶段。每个阶段对当地经济的影响有着不同的侧重点。首先青藏铁路的修建就是政府对基础产业的投资。修建铁路需要消耗大量的人力物力需要各部门的大力配合(如地质、钢铁、机械、电子等)。其次青藏铁路的建成改善了当地交通运输状况由此推动该地区第三产业的发展和产业结构升级。最后铁路的运行有助于加强本地区内、本地区与我国其他地区间的交流有利于当地市场的开放和竞争。综上所述可归纳出青藏铁路的建成与运行必将极大地推动青藏地区的经济发展。从考点上看知识点散布在教材中几个部分:铁路属于基础产业在教材中的第五课中提到过。第四课则提到三次产业。而最后一点铁路的建成“有利于加强联系”、“有利于促进当地市场的开放和竞争”则是在总结上述分析结果后得出的。第三点容易被考生忽略。

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